起重机车轮锻件加热方法详解

起重机行车轮锻件的加热是锻造工艺中的关键环节，直接影响锻件的质量和性能。以下是常用的加热方法及注意事项：

1. 常用加热方法

(1) 燃气炉加热

• 原理：利用天然气、液化气或煤气燃烧产生高温加热坯料。

• 优点：温度可控（可达1200℃以上）、加热均匀、适合大批量生产。

• 应用：中大型车轮锻件（如直径＞500mm）。

(2) 电阻炉加热

• 原理：通过电热元件辐射加热，温度精准可控。

• 优点：氧化少、温度均匀（±10℃）、自动化程度高。

• 应用：高合金钢或对温度敏感的材料（如42CrMo、65Mn）。

(3) 感应加热

• 原理：利用电磁感应使坯料内部产生涡流发热。

• 优点：加热速度快（秒级）、节能、氧化皮少。

• 局限：设备成本高，适合中小型锻件（直径＜400mm）。

(4) 燃油炉加热

• 适用场景：无燃气供应时采用重油或柴油，但环保性较差，逐渐被淘汰。

2. 加热工艺参数

• 温度范围：

• 碳钢（如45钢）：1100~1200℃

• 合金钢（如35CrMo）：1150~1250℃

• 保温时间：按坯料直径计算（通常1.5~2分钟/mm），确保芯部透热。

• 加热速度：低温阶段（＜800℃）需缓慢加热以避免热应力裂纹。

3. 关键控制要点

• 防氧化脱碳：

• 采用保护气氛（如氮气）或涂覆防氧化涂层。

• 电阻炉或感应加热可减少氧化损失。

• 温度均匀性：

• 大型锻件需分段加热或旋转坯料。

• 热电偶多点监测，避免局部过热。

• 材料敏感性：

• 高碳钢需避免过热导致晶粒粗大。

• 合金钢需严格控制终锻温度（如35CrMo终锻≥850℃）。

4. 后续工艺衔接

• 加热后需立即锻造，避免二次加热。

• 锻后需缓冷（如埋砂冷却）或直接热处理（正火、调质）。

5. 安全与环保

• 燃气/燃油炉需配备防爆装置。

• 感应加热需电磁屏蔽，符合工业频率标准。

选择合适的加热方法需综合考虑锻件尺寸、材料、生产批量及成本。例如，大型合金钢行车轮锻件推荐燃气炉+精确控温系统，而中小批量高精度件可采用感应加热。