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我们专业生产车轮锻件30年,更专业才更有保障!

关于永鑫生

山西永鑫生锻造有限公司秉承品质保障,服务至上的理念,坚持用好态度做好锻件。
从源头开始,用严谨的生产工艺,严苛的检测流程,为用户的每一件产品把控好每一个环节,产品质量和服务赢得了国内外客户的信赖。

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山西永鑫生重工股份有限公司


本公司位于山西省忻州市定襄县师家湾工业区,是一家专业锻造加工生产锻件的企业。专业生产车轮锻件、环形锻件、轴类锻件、筒体锻件、齿轮锻件、不锈钢锻件、大型法兰等各类金属制品的企业。

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车轮锻件加热过程中的氧化

      氧化是车轮锻件毛坯(金属原料)在加热过程中与炉气中的氧化性气体发生化学反应,在车轮锻件金属表面形成氧化皮的现象。例如钢加热到高温时,表层的Fe与02、C02、H2o可发生反应形成FeO、Fe3O4. Fe2O3。高温氧化实际是一种扩散过程,伴随着Fe原子以离子状态由内部向表面扩散,炉气中氧以原子状态吸附在坯料表面并向内部扩散,结果形成三层不同氧化铁组成的氧

012022.12
锻造车轮锻件时为什么要回火?

       回火就是将淬火后的车轮锻件加热到AC1以下某一温度,保温一定时间,然后冷却到室温的热处理工艺。       回火的目的是合理地调整力学性能,使车轮锻件满足使用要求;稳定组织,使车轮锻件在使用过程中不发生组织转变,从而保证车轮锻件的形状、尺寸不变;降低或消除内应力,以减少车轮锻件的变形并防止开裂。淬火钢回火

232022.11
车轮锻件的清理

       清理的目的是去除套圈车轮锻件的毛刺和氧化铍。  当车轮锻件毛刺尺寸超出锻件技术条件时,就在砂轮上磨去,且一般在车轮锻件退火前进行。  车轮锻件氧化铍一般在退火后进行,有卧式滚筒清理和抛丸滚筒清理两种:  1.卧式滚筒清理:将尺寸大小不同的许多轴承套圈同时装入以20~60r/min的转速回转的卧式滚筒中滚动和相互撞击,使氧化铍从车轮锻件表面脱落,

062022.11
车轮锻件锻造工艺方案的确定与分析

       车轮锻件锻造加工经济性分析的目的在于探索最佳的技术方案,追求最大的经济效果。任何生产过程不但要制定工艺过程,确定工艺参数以及工艺设备,而且还要讨论经济效果问题。       确定车轮锻件锻造加工工艺的原则是以最少的劳动消耗,创造出最多的物质财富。工艺的优化就是在保证产品质与数坩的前提下,在材料、设备、能源

292022.10
车轮锻件加热过程中的脱碳

       钢料在加热时,其表层的碳和炉气中的某些氧化性气体发生化学反应,造成了钢料表面 、含碳量降低的现象称为脱碳。脱碳也是扩散作用的结果,一方面炉气中的氧向钢内扩散,另一方面炉气中的碳向外表面扩散,这样使钢在表面形成了含碳量低的脱碳层。从整个过程来看,脱碳层只在脱碳速度超过氧化速度时才能形成。       影响脱

182022.10
锻钢齿轮生产的7个流程

       随着现代技术的发展,对齿轮的品质要求越来越多,并且齿轮作为汽车行业的主要基础传单元件,齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。所以齿轮要达到品质、噪音的双重目标,并实现高效率生产,那么齿轮加工的7个流程又是怎样的呢?       1、锻造毛坯:目前,热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。近

072022.10
车轮锻件材料对锻压设备的适应性

       铝合金:锻造变形量很大时,优先选用水压机,否则可任选。       铍合金:优先选用水压机,因慢速下的可锻性良好。       铜合金:优先选用锤、螺旋压力机或曲柄压力机,但对变形速度敏感的青铜和高锌黄铜,应优先选用水压机。     

232022.09
关于火车轮锻件的热处理

       热处理的主要作用是消除锻造应力,降低火车轮锻件表面硬度,提高机加工性能;调整和改善在锻造过程中形成的过热与粗大组织,降低火车轮锻件内部化学成分与金相组织的不均匀性,细化晶粒,提高产品综合性能。       金属热处理工艺大体可分为整体热处理、表面热处理和化学热处理三大类。根据加热介质、加热温度和冷却方法的

072022.09