轨道和车轮锻件的硬度是有一定关系的，一味的强度车轮的硬度达到HRC40以上，甚至更高，会对轨道产生大量的磨损。在车轮锻件和轨道这一对摩擦中，我们希望轨道能够比行车轮锻件的寿命更长点。这个要根据实际磨损情况来看了，因为现在市场上的轨道有好多都是Q235的、和普通...

车轮锻件原材料高合金钢的锻造性能：1.变形抗力大，硬化倾向性大高合金钢在锻造行车轮温度下的变形抗力比碳钢甚至普通合金结构钢高好几倍，对于高温合金竟高达5-8倍。而且随着变形程度的增加变形抗力也显著增大，即所谓硬化倾向性大。另外，高速变形（例如锤上锻造）比低速变...

　在锻件处理完有一道很重要的工序，那就是需要对锻件进行机械加工，那么车轮锻件是如何进行机械加工的呢，接下来我们就这一问题来做具体谈论。　　行车轮锻件机械加工就是凡能用机械手段制造产品的过程，也就是狭意的是用车床、铣床、钻床、磨床、冲压机、压铸机等专用机械设备制...

今天我们来了解一下起重机车轮锻件自由锻工艺规程，按照以下步骤，严格遵守，可以很大的提高起重机车轮锻件的质量。      1.起重机车轮锻件图的制订和绘制：起重机车轮锻件图是编制锻造工艺、设计工具、指导生产和验收...

胎模锻造是直接用坯料或者先经过自由锻把坯料预锻成胎锻所需的形状与尺寸，而后在自由锻设备上利用胎模进行终锻成形的锻造方法。       胎模锻除了需要上下平砧及通用锻造工具外，还需要专用的胎模。胎模不固...

锻造车间的车轮锻件图是根据零件图绘制的，已经考虑到锻造以后机械加工的余量和锻造公差，还在个别的地方加上了余块，使车轮锻件的形状简单化。1、余块。为了使车轮锻件形状简单化，以达到便于锻造的目的，在零件图上附加工部分多余的钢料就是余块。例如，在车轮锻件中应该有孔的...

车轮锻件又称之为天车轮，是经过锻造加工而成，形状成车轮，通常是在轨道上行走的；常用于起重机、火车、港机、推焦机、矿山、冶金等领域。车轮锻件产品随着工业的发展，其质量品质要求也越来越高。选择车轮锻件的考虑因素很多，但基本的是以下几点：质量、品质、服务、价格、使用...

关于起重机行车轮锻件原材料的基本知识 氮（N）在590℃时，溶解于铁素体的量为0.1%，但在室温时，则降至0.001%以下。当氮含量较高的钢自高温较快冷却时，铁素体中的氮呈过饱和状态，随后在室温或稍高温度下，氮将逐渐以Fe4N形式析出，使钢的强度、硬...