起重机车轮啃轨是指起重机在轨道上运行时，车轮轮缘与轨道侧面发生非正常接触或摩擦的现象。这种现象会直接影响设备的运行安全性和使用寿命，以下是其具体现象及不良后果：一、啃轨的主要现象轨道侧面异常磨损轨道内侧或外侧出现明显的光亮磨损带，甚至形成沟槽或毛刺。轨道接缝处...

止起重机车轮啃轨的措施需要从设计、安装、维护和操作等多个环节入手，以下为具体措施：一、轨道安装与调整轨道精度控制确保轨道安装的直线度、水平度、轨距及轨道顶面标高符合标准（如GB/T 10183或相关规范）。使用全站仪或激光校准仪定期检测轨道的平行度和直线度，及...

行车轮锻件的硬度和淬火深度是衡量其材料性能和热处理工艺质量的重要指标，直接影响车轮的耐磨性、抗疲劳性和使用寿命。以下是对这两个概念的详细说明：1. 硬度（Hardness）定义：硬度是材料抵抗局部塑性变形（如压痕或划痕）的能力。行车轮锻件通常需要较高的表面硬度...

车轮锻件内部缺陷和组织检验是确保其机械性能和使用寿命的关键质量控制步骤。以下是详细的检验内容和方法：一、内部缺陷检测内部缺陷可能由行车轮锻造工艺不当、材料缺陷或热处理问题引起，常见的缺陷类型及检测方法如下：1. 常见内部缺陷气孔/缩孔：熔炼或凝固过程...

重机车轮锻件中的折叠缺陷是一个关键的工艺问题，可能导致结构失效。以下是对该问题的详细分析和解决方案：折叠成因分析模具设计不当圆角半径过小，导致材料流动时产生剪切和折叠。型腔结构不合理，引发材料回流或涡流。预锻模设计不佳，行车轮终锻时材料分配不均。工艺参数问题温...

减少起重机行车轮锻件钢中的含氢量是防止氢脆（氢致延迟断裂）的关键措施。以下是通过工艺优化和材料控制实现这一目标的具体方法：1. 原材料控制低氢原材料选择使用经过烘烤干燥的废钢和铁合金（如烘烤温度≥600℃，时间≥2小时），确保无油污、水分和有机物残留。优先选用...

以下是几种简便实用的起重机大车轮压测定方法，适用于现场快速测量或估算：方法1：静态计算法（理论估算）适用场景：已知起重机结构参数（如自重、载荷分布、跨度等）。步骤：确定总载荷：总垂直载荷 = 起重机自重（G） + 起升载荷（Q）。计算轮压分布：nn：大车总车轮...

在车轮锻件的热处理中，固溶处理和调质处理是两种不同的工艺，其目的、工艺步骤和适用材料存在显著差异。以下是两者的主要区别：1. 目的不同固溶处理核心目的：将合金元素（如碳、铬、镍等）充分溶解到金属基体中，形成均匀的过饱和固溶体，以提高行车轮材料的塑性、耐腐蚀性及...