锻钢齿轮生产的7个流程

       随着现代技术的发展,对齿轮的品质要求越来越多,并且齿轮作为汽车行业的主要基础传单元件,齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。所以齿轮要达到品质、噪音的双重目标,并实现高效率生产,那么齿轮加工的7个...

072022.10
车轮锻件材料对锻压设备的适应性

       铝合金:锻造变形量很大时,优先选用水压机,否则可任选。       铍合金:优先选用水压机,因慢速下的可锻性良好。       ...

232022.09
关于火车轮锻件的热处理

       热处理的主要作用是消除锻造应力,降低火车轮锻件表面硬度,提高机加工性能;调整和改善在锻造过程中形成的过热与粗大组织,降低火车轮锻件内部化学成分与金相组织的不均匀性,细化晶粒,提高产品综合性能。  ...

072022.09
火车轮锻件的组织应力是指什么?

       火车轮锻件在冷却过程中如果有相变发生,会产生组织应力。与加热时相同,组织应力也是由于相变前后组织的比容发生变化,并且外层和心部相变先后不同引起的。       以火车...

262022.08
火车车轮的检修内容有哪些?

  1、火车轮锻件踏面磨耗的检修  通常火车轮标准直径为860mm,轮径磨耗限度为790mm。轮缘高度检查,使用轮缘尺检查轮缘高度。轮缘最大高度为33mm。轮缘厚度检查,使用轮缘尺检查轮缘厚度。轮缘最小厚度为26mm。车轮直径之差:同一车轮...

072022.08
火车轮轨参数对车轮踏面的关系

随着高速铁路的发展,高速列车动力学问题日益突出。火车轮锻件踏面外形是影响高速列车动力学性能的重要因素,国内CRH系列高速列车分别采用了LMA、XP55和S1002CN等踏面。...

302022.07
火车轮残余应力测试方法有哪些?

       火车轮锻件是机车关键部件之一,具有很高的安全性要求,为了确保车轮的可靠,经热处理和机加工后,每个车轮踏面表面的圆周残余应力及踏面下残余应力为0的深度都应控制在一定的范围之内。    &n...

192022.07
火车和地铁的车轮有何区别?

       火车和地铁的车轮本质上没有什么区别,只是直径大小不一样。锻造车轮锻件是利用锻压机械对金属毛坯使其产生塑性变形,并使其获得一定的机械性能和形状。锻造车轮在锻造过程中,通过锻压能金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等...

062022.07