锻造车轮锻件时感应淬火的工艺准备有哪些？

     锻造车轮锻件时感应淬火的工艺准备有锻件选材、预备热处理、对感应淬火车轮锻件的要求和安全防护事项。
      1.车轮锻件选材
      根据感应淬火加热速度快、加热温度不易测定和控制的特点，一般应选用本质细晶粒钢。
      常用钢的牌号有：35、40、45、50、ZG310-570、40Cr、35CrMo、42CrMo、40MnB及45MnB等。 

      常用铸铁有球墨铸铁、可锻铸铁、灰铸铁及合金铸铁。其中球墨铸铁的珠光体体积分数（含量）推荐为75%以上，要求珠光体的体积分数（含量）以大于85%为宜，并且珠光体的形态以细片状为好；可锻铸铁要求石墨比较细碎，并均匀分布。 

       2.预备热处理
      感应淬火前要对车轮锻件进行预备热处理，通常情况下重点要求提高耐磨性的零件采用正火处理；重点要求高强度及高耐磨性的零件或薄壁件采用调质处理。
       3.对感应淬火车轮锻件的要求
      零件的结构设计要适合于感应加热的特性，其结构形状应较易获得均匀加热，几何尺寸符合工序要求，没有漏工序或超工序情况。
      车轮锻件表面皮进行清理，无油污及铁屑等杂物，也无碰伤、裂纹及氧化皮等缺陷。
      车轮锻件表面淬火部位的粗糙度小于等于6.3微米,不得有脱碳层，不允许有毛刺、挤伤等。
      车轮锻件应按工艺规定进行过正火或调质处理，硬度符合要求，晶粒度应为5~8级。
       

     4.安全防护事项
     操作者必须熟悉设备说明书所规定的安全操作规程。

     设备开机前，首先要开启设备冷却系统，并观察回水管的水量是否正常。
     打开机内照明灯后，认真仔细地检查各冷却水路是否有渗漏现象，若有渗漏不得开机，需检修好才能开机，同时要注意观察电线和电器的外观是否有明显异样。
     在加热开关接通前，必须先接通淬火变压器、感应冷却水，并在感应器内放入负载，严禁空载接通加热开关。
     高频设备必须两人以上方可开机操作，操作前应穿好防护用品，特别要穿上绝缘鞋，开始工作前全部机门必须关好，接通高压后严禁到机后活动和打开机门，操作者都必须站在绝缘橡胶垫上进行，整个操作过程中不许用手触及汇流排和感应器。保持工作场地干燥。