走行机构车轮锻件作为轨道式行走装备的承载滚动构件，承担设备自重与物料荷载，运行状态下踏面承受循环接触压应力，轮缘承受侧向力，同时会遭遇轨道接头带来的冲击载荷，对锻件的耐磨性、接触疲劳强度与芯部韧性存在相应要求。材质选型需要结合设备承载等级、运行频次、轨道工况综合确定，轻载工况可选用 45# 碳素钢，中重载工况多选用 42CrMo 合金结构钢，不同材质经锻造热处理后力学性能存在差异，适配不同载荷等级

推焦车车轮锻件作为焦炉推焦设备行走系统的承载滚动构件，承担设备自重与作业荷载，运行状态下踏面承受循环接触压应力，轮缘承受侧向作用力，轨道接缝位置会带来冲击载荷，长期在高温辐射、粉尘堆积、冷热交替的焦化车间环境工作，对锻件的耐磨性、接触疲劳强度、芯部韧性存在相应要求。材质选型需要结合设备额定载荷、运行频次、焦化高温工况综合确定，常规推焦车车轮锻件多选用 42CrMo 合金结构钢，大负荷、长周期运行工

铁水车车轮锻件作为钢铁厂区铁水转运设备行走系统的承载滚动构件，承担车体自重与高温铁水作业荷载，运行状态下踏面承受循环接触压应力，轮缘承受侧向作用力，轨道接缝、线路变向位置会带来冲击载荷，长期在高温辐射、粉尘堆积、冷热交替的冶金车间环境工作，对锻件的耐磨性、接触疲劳强度、芯部韧性存在相应要求。材质选型需要结合设备额定载荷、循环转运频次、现场高温工况综合确定，常规铁水车车轮锻件多选用 42CrMo 合

提梁机车轮锻件作为桥梁提梁设备行走系统的承载滚动构件，承担设备自重与预制箱梁作业荷载，运行状态下踏面承受循环接触压应力，轮缘承受侧向作用力，轨道接缝、路基沉降位置会带来冲击载荷，长期在野外露天、温差波动、粉尘较多的环境工作，对锻件的耐磨性、接触疲劳强度、芯部韧性存在相应要求。材质选型需要结合设备额定载荷、运行频次、野外施工工况综合确定，常规吨位提梁机可选用 42CrMo 合金结构钢，大吨位重载提梁

倾侧式翻车机车轮锻件作为原料场倾翻卸料设备行走支撑系统的承载滚动构件，承担设备自重与重载车厢作业荷载，运行状态下踏面承受循环接触压应力，轮缘承受侧向作用力，翻车回转、轨道不平位置会带来冲击载荷，长期在粉尘堆积、露天温差变化的原料场地工作，对锻件的耐磨性、接触疲劳强度、芯部韧性存在相应要求。材质选型需要结合设备额定载荷、循环作业频次、现场环境综合确定，常规倾侧式翻车机车轮锻件多选用 42CrMo 合

门式起重机车轮锻件作为门式起重设备大车行走系统的承载滚动构件，承担设备自重与起吊荷载，运行状态下踏面承受循环接触压应力，轮缘承受侧向作用力，轨道接头位置会带来冲击载荷，对锻件的耐磨性、接触疲劳强度与芯部韧性存在相应要求。材质选型需要结合设备额定载荷、运行频次、轨道工况综合确定，轻载门式起重机可选用 45# 碳素钢，中重载工况多选用 42CrMo 合金结构钢，不同材质经过锻造热处理后力学性能存在差异

回转烘干机托轮锻件作为回转筒体的支撑承载构件，承担筒体、物料的全部荷载，工作状态下持续滚动，踏面承受循环接触压应力，同时处在粉尘、温度波动的工作环境中，对锻件的耐磨性、接触疲劳强度与芯部韧性提出相应要求。材质选型需要结合设备规格、承载负荷、年运行时长综合确定，常用材质包含 45# 钢、42CrMo 等钢材，不同材质经过锻造热处理后，力学性能存在差异，适配不同载荷等级的回转烘干机。山西永鑫生重工可依

滚轮架托轮锻件作为焊接滚轮架支撑旋转系统的承载滚动构件，承担筒体工件自重荷载，运行状态下辊面承受循环接触压应力，筒体偏心带来侧向作用力，工件启停、圆度偏差位置会带来偏载冲击，长期在粉尘、焊接飞溅的车间环境工作，对锻件的耐磨性、接触疲劳强度、芯部韧性存在相应要求。材质选型需要结合滚轮架额定承载、工件最大重量、连续运转时长综合确定。常用材质包含 45#、40Cr、42CrMo 等，45# 适用于轻载工